fa بررسی ارتباط رعایت نکات ایمنی با شدت آسیب های ناشی از سوانح ترافیکی در شهرستان ارومیه اپیدمیولوژی Epidemiologhy توصیفی Descriptive <div style="text-align: justify;"><strong>مقدمه:</strong> باتوجه به آمار بالای تصادفات رانندگی در ایران، بررسی عوامل مرتبط با شدت سوانح ترافیکی ضروری به نظر می&shy;رسد. هدف از انجام این مطالعه بررسی ارتباط رعایت نکات ایمنی با شدت آسیب&shy; های ناشی از سوانح ترافیکی در شهرستان ارومیه بود.<br> <strong>مواد و روش&shy; کار:</strong> پژوهش حاضر یک مطالعه تحلیلی- مقطعی بود که بصورت گذشته نگر بر روی داده&shy; های سیستم ثبت تروما از سال ۱۳۹۶ الی۱۴۰۱ انجام گرفت. جامعه پژوهش شامل ۴۲۸ راننده بود که به دلیل ترومای ناشی از حادثه رانندگی در بیماستان امام خمینی (ره) شهرستان ارومیه بستری شده بودند. داده&shy; ها در فرم محقق ساخته که روایی و پایایی آن تایید شده بود، جمع&shy; وری و وارد نرم&shy;افزار SPSS<span dir="LTR" lang="EN-AU" style="font-size:11.0pt">۱۶</span> گردید. برای بررسی ارتباط بین متغیرهای دموگرافیک، و ناحیه&shy;&nbsp; آسیب دیده، عوامل رفتاری، استفاده از تجهیزات ایمنی (کیسه هوا و کمربند ایمنی) با شدت آسیب نیز از آماره کای اسکوئر و فیشر استفاده شد.<br> <strong>&nbsp;یافته ها:</strong> از ۴۲۸ راننده آسیب دیده در سوانح ترافیکی در این مطالعه، بیشترین آسیب در نواحی سر و گردن بود. عدم استفاده از کمربند ایمنی و عدم وجود کیسه هوا به ترتیب در ۲۷۷ و ۳۴۰ مورد از حوادث گزارش شده بود.۲۸۷ نفر سابقه مصرف الکل، ۲۸۴ نفر مصرف موادمخدر و ۳۴۶ نفر مصرف دارو داشتند. بین متغیرهای سن، جنسیت، ناحیه&shy;&shy; آسیب دیده، استفاده از کمربند ایمنی، داشتن کیسه هوا، مصرف الکل و دارو با شدت آسیب ارتباط معنادار مشاهده شد. درحالیکه ارتباط سوء مصرف موادمخدر با شدت آسیب معنادار نبود.<br> <strong>نتیجه گیری:</strong> نتایج این پژوهش نشان داد، سن، جنسیت، عدم استفاده از کمربند ایمنی، نبود کیسه هوا، مصرف دارو، الکل، ناحیه&shy; آسیب دیده، بیشترین ارتباط را با رخداد شدت آسیب&shy; های بالاتر داشتند. رعایت نکات ایمنی توسط رانندگان می&shy;تواند نقش مهمی در کاهش تصادفات و آسیب&shy; های ناشی از آن داشته باشد.<span style="color:#0d0d0d"></span></div> <div style="text-align: justify;"><strong>Objective(s):</strong> Considering the high number of traffic accidents in Iran, it seems necessary to investigate the factors related to the severity of traffic accidents. The purpose of this study was to investigate the relationship between compliance with safety precautions and the severity of injuries caused by traffic accidents in Urmia, Iran.<br> <strong>Methods: </strong>This was a cross-sectional study. The study was conducted retrospectively on available data of the trauma registration system from 2017 to 2022. The research population included 428 drivers who were admitted to a teaching hospital for trauma caused by the traffic accident in Urmia, Iran. Chi-square and Fisher&#39;s statistics were used to investigate the relationship between demographic variables, damaged area, behavioral factors, use of safety equipment (air bag and seat belt) and severity of injury.<br> <strong>Results:</strong> From 428 drivers injured in traffic accidents, the most injuries were in the head and neck areas. Non-use of seat belts and absence of airbags were reported in 277 and 340 cases of accidents, respectively. 287 people had a history of alcohol consumption, 284 people had a history substance abuse, and 346 people had a history of drug use. A significant relationship was observed between age, gender, injured area, use of seat belts, having airbags, alcohol and drug consumption with injury severity (P<0.05). While the relationship between substance abuse and injury severity was not significant (P=0.517).<br> <strong>Conclusion:</strong> The results showed that age, gender, lack of seat belt use, lack of airbags, drug use, alcohol, and the injured area were the most factors related to the occurrence of higher severity injuries.</div> سوانح ترافیکی, شدت آسیب, ایمنی, رانندگان traffic accidents, injury severity, safety, drivers 47 55 http://payeshjournal.ir/browse.php?a_code=A-10-1563-2&slc_lang=fa&sid=1 Mohamad Jebraeily محمد جبرائیلی jabraily@gmail.com 100319475328460026144 100319475328460026144 No Department of Health Information Technology, School of Allied Medical Sciences, Urmia University of Medical Sciences, Urmia, Iran گروه فناوری اطلاعات سلامت، دانشکده پیرایزشکی، دانشگاه علوم پزشکی ارومیه، ارومیه، ایران Rasul Bidel Nikoo رسول بیدل نیکو bidelnikoo.r@umsu.ac.ir 100319475328460026145 0009-0002-4108-9913 No Department of General Surgery, School of Medicine, Urmia University of Medical Sciences, Urmia, Iran گروه جراحی، دانشکده پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی ارومیه، ارومیه، ایران Bahlol Rahimi بهلول رحیمی bahlol.rahimi@gmail.com 100319475328460026146 100319475328460026146 No Health and Biomedical Informatics Research Center, Urmia University of Medical Sciences, Urmia, Iran مرکز تحقیقات انفورماتیک سلامت و زیست پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی ارومیه، ارومیه، ایران Naser Masoudi ناصر مسعودی masoudi.n@umsu.ac.ir 100319475328460026147 100319475328460026147 No Department of General Surgery, School of Medicine, Urmia University of Medical Sciences, Urmia, Iran گروه جراحی، دانشکده پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی ارومیه، ارومیه، ایران Shila Hasanzadeh شیلا حسن زاده hasanzadeh.sh@umsu.ac.ir 100319475328460026148 100319475328460026148 Yes Patient Safety Research Center, Clinical Research Institute, Urmia University of Medical Sciences, Urmia, Iran مرکز تحقیقات ایمنی بیمار، پژوهشکده تحقیقات بالینی، دانشگاه علوم پزشکی ارومیه، ارومیه، ایران Farshad Faghisolouk فرشاد فقی سلوک f.solok@gmail.com 100319475328460026149 100319475328460026149 No Patient Safety Research Center, Clinical Research Institute, Urmia University of Medical Sciences, Urmia, Iran مرکز تحقیقات ایمنی بیمار، پژوهشکده تحقیقات بالینی، دانشگاه علوم پزشکی ارومیه، ارومیه، ایران