<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Payesh (Health Monitor) Journal</title>
<title_fa>پایش</title_fa>
<short_title>Payesh</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://payeshjournal.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1680-7626</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2008-4536</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/payesh</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai>2008-4536</journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1394</year>
	<month>11</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2016</year>
	<month>2</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>15</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>کاربرد الگوی فرایند موازی توسعه یافته در طراحی پیام مناسب ارتقای استفاده ازکمربندایمنی در رانندگان تهران</title_fa>
	<title>Using Extended Parallel Process Model (EPPM) to improve seat belt wearing among drivers in Tehran, Iran</title>
	<subject_fa></subject_fa>
	<subject></subject>
	<content_type_fa>توصیفی</content_type_fa>
	<content_type>Descriptive</content_type>
	<abstract_fa>ایران یکی از کشورهای پرحادثه از نظر سوانح رانندگی است و استفاده از کمربندایمنی موثرترین وسیله در پیشگیری از شدت صدمه و مرگ و میر ناشی از حوادث جاده ای شناخته شده است. با وجود این بسیاری از رانندگان در هنگام رانندگی کمربندایمنی خود را نمی بندند. برای ترغیب استفاده از کمربندایمنی تهیه پیام های مناسب و مبتنی بر نظریه&#8204;های علمی از اهمیت زیادی برخوردار است. هدف از این مطالعه استفاده از الگوی فرایند موازی توسعه یافته در تهیه برنامه آموزشی موثر جهت ارتقای استفاده از کمربندایمنی در رانندگان تهران است. پژوهش حاضر مطالعه نیمه تجربی بود. جامعه پژوهش گروهی از رانندگان تهرانی بودند که به دلیل رانندگی بدون استفاده از کمربندایمنی توسط پلیس متوقف شدند. انتخاب محل نمونه گیری و رانندگان شرکت کننده در مطالعه با روش نمونه گیری تصادفی چند مرحله ای صورت گرفت. طراحی پیام و مداخله آموزشی بعد از تحلیل اطلاعات به دست آمده از پیش آزمون انجام گرفت. از میان 209 راننده شرکت کنننده در مطالعه ، 80/4 درصد مرد بودند و میانگین سن آنها 41 سال با انحراف معیار 1/3 بود. اندازه گیری مقیاس تشخیص رفتار مخاطره آمیز براساس الگوی فرآیند موازی توسعه یافته قبل از مداخله نشان داد که رانندگان در موقعیت کلی فرایند کنترل ترس قرار داشتند و به عبارت دیگر در سطح پایین تری از کارآمدی درک شده نسبت به تهدید درک شده قرار داشتند. همچنین نتایج تحلیل رگرسیون چندگانه قبل از مداخله نشان داد که حساسیت درک شده و خود کارآمدی درک شده استفاده از کمربندایمنی را پیشگویی می کند. پس از مداخله آموزشی شرکت کنندگان در فرایند کنترل خطر و در موقعیت اتخاذ رفتار محافظتی قرار گرفتند. همچنین مقایسه خودگزارشی استفاده همیشگی ازکمربندایمنی در قبل و بعد از مداخله 24% افزایش نشان داد. یافته های این پژوهش توصیه می کند که جهت ارتقای استفاده از کمربندایمنی، به پیامهای با محتوی کارآمدی بالا تمرکز بیشتری شود.</abstract_fa>
	<abstract>Objective (s): Iran is among countries with high road traffic accidents. The use of safety belts is known as the most effective in preventing severity of injuries and deaths caused by road accidents. However, many drivers do not wear seat belts while driving. To encourage drivers to use seat belts, providing appropriate messages based on scientific theories is very important. The purpose of this study was to use the extended parallel process model (EPPM) in developing an effective educational program to promote safety belt use among drivers in Tehran, Iran.&lt;br&gt;
Methods: This was a quasi-experimental study and conducted on drivers who were stopped by police officer because of driving without using seat belts. The site and participants of survey were selected by multistage random sampling. The message and educational intervention was developed after analyzing pre-test results.&lt;br&gt;
Results: Among all 209 drivers, 80.4 percent were male and the mean age of participants was 41 (SD =1.3) years. Measuring the Risk Behavior Diagnosis Scale, based on EPPM, the findings showed that drivers were in fear control position indicating that they had a lower level of perceived efficacy comapired to perceived threat. Multiple regression analysis before educational intervention showed that perceived susceptibility and perceived self-efficacy were predictors of self-reporting use of seat belt among drivers (R2=0.38, P&lt; 0.05(. After intervention, participants were moved to danger control position indicationg that they were in a position to adopt protective behavior. Self-reporting seat belt wearing increased about 24% after intervention.&lt;br&gt;
Conclusion: The findings suggest that focusing on messages with high efficacy contents; can promote seat belt wearing among drivers.</abstract>
	<keyword_fa>حوادث ترافیکی, الگوی فرایند موازی توسعه یافته, کمربند ایمنی</keyword_fa>
	<keyword>Road traffic accidents, Extended Parallel Process Model, Safety belt</keyword>
	<start_page>103</start_page>
	<end_page>111</end_page>
	<web_url>http://payeshjournal.ir/browse.php?a_code=A-10-10-180&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Fatemeh Sadeghnejad</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa></first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>فاطمه صادق نژاد</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846005717</code>
	<orcid>10031947532846005717</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation> Faculty of Medical Sciences, Tarbiat Modares University, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name> Shamsaddin Niknami</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa></first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>شمس الدین نیکنامی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846005718</code>
	<orcid>10031947532846005718</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation> Faculty of Medical Sciences, Tarbiat Modares University, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name> Alireza Hydarnia</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa></first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>علیرضا حیدرنیا</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846005719</code>
	<orcid>10031947532846005719</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation> Faculty of Medical Sciences, Tarbiat Modares University, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name> Ali Montazeri</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa></first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>علی منتظری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846005720</code>
	<orcid>10031947532846005720</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation> Health Metrics Research Center, Iranian Institute for Health Sciences Research, ACECR, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
