fa وضعیت تصادفات موتور سواری و هزینه‌های بیمارستانی آن در مراجعان بیمارستان شهدای خرم آباد توصیفی Descriptive اين پژوهش يك مطالعه اپيدميولوژيك ـ اقتصادي و از نوع توصيفي است كه در جريان آن همه مصدومان تصادفات موتور سيكلت (375 مورد) مراجعه كننده به اورژانس بيمارستان شهداي عشاير شهرستان خرم آباد از تير ماه 1384 تا تير ماه 1385 به مدت يك سال مورد بررسي قرار گرفتند. داده‌هاي پژوهش از طريق مصاحبه و پرسشنامه‌اي، حاوي 20 سؤال در زمينه متغيرهاي جمعيتي، بيمارستاني و هزينه‌اي، جمع‌آوري و از طريق نرم‌افراز آماريSPSS و آزمون‌هاي آماري مناسب، مانند كاي دو و آناليز واريانس، تجزيه و تحليل شدند.در اين پژوهش، تعداد 375 مصدوم در بيمارستان مورد نظر بر اساس متغيرها و اهداف طرح مورد بررسي قرار گرفتند. از اين تعداد، 15 نفر(4 درصد) در اثر تصادف جان خود را از دست دادند. 9/89 درصد از مصدومان مرد و بقيه زن بودند. بيشتر مصدومان (8/56 درصد) در دامنه سني 25-16 قرار داشتند. محل وارد شدن ضربه اوليه در 5/51 درصد موارد به صورت اشتراكي (تركيبي از چند نوع محل ضربه عمدتاً سر، سينه و گردن)، 6/21 درصد ضربه به پا و در 3/17 درصد از موارد، ضربه فقط به سر وارد شده بود. علت نهايي فوت در متوفيان اين حوادث در 25/56 درصد از موارد ضربه به سر بود. در بين كل مصدومان، 9/86 درصد داراي گواهينامه و بقيه فاقد گواهينامه رانندگي با موتور سيكلت بودند. 92 درصد از مصدومان، در حين رانندگي، فاقد كلاه ايمني بودند. کل هزينه بستري و سرپايي اين مصدومان 981572746 ريال بود. در حدود 1/4 درصد از كل حوادث و سوانح (عمدي و غيرعمدي) ارجاعي به بيمارستان را مصدومان مورد مطالعه و 7/14 درصد از كل مصدومان ناشي از حوادث رانندگي و ترافيكي (اتومبيل و موتور) را مصدومان حوادث موتورسواري تشكيل مي‌دهند. 2/1 درصد از كل بيماران بستري بيمارستان در سال مذكور را مصدومان بستري شده ناشي از تصادف موتورسواري به خود اختصاص مي دهند. بر اساس آزمون ضريب همبستگي پيرسون، بين تعداد راکبان و مدت زمان بستري در اورژانس (P=0.03) و کل مدت زمان بستري بيماران با کل هزينه بيمارستاني آنها رابطه‌اي معني‌دار مشاهده شد(P<0.0001). با توجه به نتايج اين پژوهش، بايد برنامه‌هايي مانند پايش‌هاي قانوني براي اخذ گواهي‌نامه‌هاي معتبر، آموزش‌هاي فني و فرهنگ سازي اجتماعي براي افزايش ايمني در استفاده از اين وسايط نقليه در جهت كاهش اثرات اين تصادفات طراحي گردد تا از اين طريق از تحميل هزينه‌هاي مستقيم و غيرمستقيم اين حوادث بر دوش نظام سلامت جلوگيري شود. <P>Payesh<BR>2009; 8: 253-262<BR>Accepted for publication: 11 March 2008<BR>[EPub a head of print-20 Apr. 2009]</P> <P>Objective(s): To determine frequency of motorcycle accident and its hospital costs on injured persons referring to Shohada university hospital in Khoramabad, Iran.<BR>Methods: A descriptive study was conducted on all injured persons who referred to Shohad-e-Eshayer in Khormabad between June 2005 till July 2006. All demographic and some data related to cost of accidence of 375 individuals were collected. A 20-items questionnaire was designed for this study.<BR>Results: Of total, fifteen persons (4%) died. Approximately ninety percent were male. Individuals aged 16-25 years accounted for 56.8% all of injured. Head trauma was reason for 56.2% of mortality rate. Most of injured (92%) not used helmet. Total hospital cost of persons was 981572746 Rial (101194 $).these injured persons included 4/1% of total injured that referral to hospital. 14/7% of total injured traffic accidents were motorcycle injured accident.1/2% of total hospitalization in center included motorcycle injured persons. Based on Pearson coefficient test, there was a significant statistical relationship between length of stay in emergency department and number of rider (P=0.03) and also, total length of stay with total hospital cost (P<0.0001).<BR>Conclusion: The findings of this study indicate that motorcycle accident imposes direct and indirect cost on social and health system, therefore must be reduce it.</P></span> تصادف, موتورسیکلت, هزینه, بیمارستان, خرم آباد Motorcycle, Accident, Hospital, Cost, Khoramabad 253 262 http://payeshjournal.ir/browse.php?a_code=A-10-10-590&slc_lang=fa&sid=1 Amin Torabi امین ترابی 10031947532846002588 10031947532846002588 No Mohammad Javad Tarrahi محمدجواد طراحی 10031947532846002589 10031947532846002589 No Ghafar Ali Mahmoudi غفار علی محمودی 10031947532846002590 10031947532846002590 No