fa تأثیر صدور گواهینامه یک ساله موقت به همراه آموزش برای دریافت گواهینامه دائم در بروز و شدت سوانح ترافیکی ایران توصیفی Descriptive <SPAN id=ShowArticle1_lblSummary>اين مطالعه با هدف بررسي برخي از مداخلات پليس راهنمايي و رانندگي در سال‌هاي اخير، شامل تأثير صدور گواهي نامه يک ساله موقت به همراه آموزش براي دريافت گواهينامه در بروز تصادفات و شدت صدمات (جرحي يا فوتي) ناشي از سوانح وحوادث ترافيکي موجود طراحي شده است. در هر دو مرحله قبل و بعد از مداخله، داده‌هاي مربوط به شدت سوانح ترافيکي (فوتي يا جرحي مشخص شده توسط پليس راهور) (زير 23 سال) که در طول يک سال قبل تا دو سال پس از اجراي قانون اجباري شدن کمريند ايمني جمع‌آوري شده است، طبقه بندي و مقايسه شد و اثر مداخله مورد سنجش قرار گرفت. در کل تصادفات، نسبت رانندگان زير 23 سال از کل رانندگان داراي گواهينامه پايه 2 در سال قبل از اجراي قانون گواهينامه موقت، 8/22 درصد بوده است که اين رقم در سا‌ل‌هاي اول و دوم پس از اجراي قانون دريافت کنندگان گواهينامه ب 1 موقت که زير 23 سال سن داشتند، به ترتيب به 5/15 و 1/16 درصد از کل رانندگان تقليل يافته است. اين کاهش حدود 7 درصدي از نسبت تصادفات در رانندگان زير 23 سال، پس از اجراي قانون صدور گواهينامه موقت، از نظر آماري نيز معني‌دار بود (001/0>P). قانون صدور گواهينامه موقت ب 1 در كاهش تعداد تصادفات رانندگان، مؤثر بوده است. تداوم رانندگي با گواهينامه، به صورت مشروط و لغو اعتبار گواهينامه در صورت بروز تخلفات زياد، همراه با درج امتياز منفي براي متخلفان يا تعليق آن ممکن است بتواند در پيشگيري از سوانح رانندگي به صورت دراز مدت مؤثر باشد.</SPAN> </span> <P>Payesh<BR>2010; 9: 83-89<BR>Accepted for publication: 1 March 2009<BR>[EPub a head of print-3 November 2009]</P> <P>Objective(s): This study was conducted for external evaluation of one intervention that has been carried out by traffic police. In this study the efficacy of provisional driver licensing on reducing traffic injuries and the intensity of injuries (fatal or non-fatal) was investigated.<BR>Methods: Data on traffic accidents and injuries from one year before till two years after the implementation of provisional driver licensing were obtained from traffic police data base. After data cleaning and stratification traffic injuries and mortalities, the implementation of graduate driver licensing compared in those in early years of their driving experience.<BR>Results: Drivers under 23 years of age consisted 22.8% of total road traffic injuries (RTIs) in the year prior to the implementation of graduate driver licensing. This proportion reduced to 15.5% and 16.1% in the first and second year after implementation, respectively, among holders of provisional B1 type driver license (P<0.001).<BR>Conclusion: Our findings suggested that this intervention was efficient in reduction of intensity of traffic injuries and provisional driver licensing was also efficient in reducing the crude number of traffic injuries. More interventions such as demerit points, license suspensions and vehicle confiscation might be implemented to prevent RTIs in long term.</P></span> سوانح ترافیکی, گواهینامه یک ساله موقت, تصادف, حمل و نقل Traffic injuries, Provisional driver licensing, Accident, Transport 83 89 http://payeshjournal.ir/browse.php?a_code=A-10-10-572&slc_lang=fa&sid=1 Ali Nasermoadeli علی ناصر معدلی 10031947532846002513 10031947532846002513 No Hamid Soori حمید سوری 10031947532846002514 10031947532846002514 No Elahe Ainy الهه عینی 10031947532846002515 10031947532846002515 No Mohammad Movahedi محمد موحدی 10031947532846002516 10031947532846002516 No Mohammad Reza Mehmandar محمدرضا مهماندار 10031947532846002517 10031947532846002517 No Saad Mahfozphoor سعاد محفوظ پور 10031947532846002518 10031947532846002518 No Mohammad Reza Masoodeinejad محمدرضا مسعودی نژاد 10031947532846002519 10031947532846002519 No Hamid Reza Hatamabadi حمیدرضا حاتم آبادی 10031947532846002520 10031947532846002520 No Mansoor Rezazadeh Azari منصور رضازاده آذری 10031947532846002521 10031947532846002521 No Reza Vafaee رضا وفایی 10031947532846002522 10031947532846002522 No